こんにちは。ゆすとらです。
突然ですがみなさんはアイドリングストップは使っていますか?
私はアイドリングストップは使用していません。
最初は使用していましたが、オートホールド状態からワンテンポ遅れて発進してしまうことでアイドリングストップを使用しなくなりました。
アイドリングストップは、右側クラスタースイッチのi-stop OFFスイッチを押すことでアイドリングストップが停止します。
しかし、1回エンジンを停止させるとi-stop OFFスイッチはリセットされてしまいます。(エンジン始動のたびにスイッチを押す必要があります)
スイッチを押すだけですが、
- スイッチが見にくい、押しにくい場所にある
- アイドリングストップが停止しているか確認する必要がある(停止しているとランプが点灯する)
以上の理由でなかなか面倒です。
調べてみるとアイドリングストップキャンセラーというものがあるみたいで、今回取付けてみました。
取付けは苦労しましたが、取付けたあとは変な動作もなく使用できています。
順番に確認していきましょう。
目次
CX-30にアイドリングストップキャンセラー取付ける
エンラージ商事”アイドリングストップキャンセラー”
今回購入したアイドリングストップキャンセラーはこちらです。
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_011207528-300x225.jpg)
アイドリングストップキャンセラーです
内容物としては、
- 取扱説明書
- ヘラ
- アイドリングストップキャンセラー
- 結束バンド
の4点です。
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_011215863-300x225.jpg)
取扱説明書です
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_011246111-225x300.jpg)
キャンセラー、ヘラ、結束バンドです
結束バンドが入っていましたが私は使用しませんでした。
アイドリングストップキャンセラー取付け
では実際にアイドリングストップキャンセラーを取付けてみようと思います。
このアイドリングストップキャンセラーはMAZDA3、CX-30、MX-30に使用できますが、若干作業方法が違います。
説明書に書いてありますので注意してください。
作業手順としては以下の通りです。(CX-30の場合です)
- クラスタースイッチ上のエアコン吹出口の右下角の部分に傷が付かないように養生テープを貼る
- エアコン吹出口の角にヘラを差し込み、隙間を広げる
- 隙間が広がったらエアコン吹出口を引っ張って取り外す
- クラスタースイッチ裏側の真ん中あたりをつかみ、下側のインパネごと引っ張る
- クラスタースイッチの裏側のコネクターをツメを抑えながら引き抜く
- 引き抜いたコネクターにアイドリングストップキャンセラーを接続する
- アイドリングストップキャンセラーの反対のコネクターをクラスタースイッチ裏側へ接続する
- クラスタースイッチ、下側のインパネを元通りに戻す
- エアコン吹出口を元通りに戻す
順番に確認していきましょう。
・クラスタースイッチ上のエアコン吹出口の右下角の部分に傷が付かないように養生テープを貼る
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_011501645-225x300.jpg)
養生テープを貼りました
・エアコン吹出口の角にヘラを差し込み、隙間を広げる
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_011553274-225x300.jpg)
この部分にヘラを差し込みます
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_011830777-225x300.jpg)
ヘラで隙間を広げました
・隙間が広がったらエアコン吹出口を引っ張って取り外す
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_011938929-225x300.jpg)
エアコン吹出口が外れました
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_011930431-225x300.jpg)
エアコン吹出口が外れました
・クラスタースイッチ裏側の真ん中あたりをつかみ、下側のインパネごと引っ張る
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/c9139a3ae82f2082fa1b7b31f646c6d6-225x300.jpg)
丸印あたりをつかみます
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_012204555-225x300.jpg)
クラスタースイッチ引っ張りました
・クラスタースイッチの裏側のコネクターをツメを抑えながら引き抜く
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/1890d77190b5fd4c33a757b469407f3a-225x300.jpg)
このコネクターです
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_013720075-225x300.jpg)
コネクターを引き抜きます
・引き抜いたコネクターにアイドリングストップキャンセラーを接続する
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_014005607-225x300.jpg)
キャンセラーを接続します
・アイドリングストップキャンセラーの反対のコネクターをクラスタースイッチ裏側へ接続する
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_014058573-225x300.jpg)
反対のコネクターを裏側へ接続します
・クラスタースイッチ、下側のインパネを元通りに戻す
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_014531756-225x300.jpg)
クラスタースイッチを元に戻します
・エアコン吹出口を元通りに戻す
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_014607980-225x300.jpg)
エアコン吹出口を元に戻します
これで取付け終了です。
エンジンを始動させ確認するとi-stop OFFスイッチを押さなくても、勝手に停止してくれるようになりました。
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_041646849-225x300.jpg)
エンジン始動でOFFにしてくれます
なお元通りにするならばエンジン始動したあとにi-stop OFFスイッチを約7秒長押しで戻ります。
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2021/06/PXL_20210612_014738659-2-e1624092382448-300x225.jpg)
純正戻しもできます
最後に…
アイドリングストップキャンセラーを取付けしました。
私の場合はコネクターの引き抜きに手こずり、時間がかかりましたが、丁寧に取付け方法が書いてあるので、間違えることはないと思います。
アイドリングストップキャンセラーを取付けたあとに走ってみて、クラスタースイッチの裏からキャンセラーが当たる音などはありませんでした。
緩衝材が付いていたのでその影響でしょうか。
またクラスタースイッチなどのスイッチ類を一通り反応するか確認しましたが、こちらも問題なく使用できています。
これでエンジン始動からのひと手間がなくなりました。
もし毎回アイドリングストップを停止しているならキャンセラー購入してみてはいかがでしょうか。
6月19日、今日のマツダコネクト
ベースボール記念日
投稿者プロフィール
- 千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection(ポリメタルグレー)を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中
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