ミネラル取り洗車（2回目）してから1ヶ月！ボディの撥水状態を確認しました【CX-30】

こんにちは。ゆすとらです。

撥水しなくなったCX-30をミネラル取り洗車をお願いしたところ、撥水状態が復活しました。

最近は梅雨ということもあり、雨が多いので撥水状態を確認してみました。

CX-30撥水状態を確認する

コーティングなど

CX-30が納車してからすぐにキーパーラボでダイヤモンドキーパーを施工してもらっています。

また撥水が悪くなっていると思い、2月下旬、5月下旬にミネラル取り洗車をお願いしています。

今回はミネラル取りから1ヶ月後の状態です。

ボディの撥水状態

ボンネットの確認

ではそれぞれ撥水状態を確認したいと思います。

まずはボンネットの写真ですが、すでに撥水が怪しい状態で、5月末と比べると6月末はキレイな水玉となっていません。

まだミネラル取り洗車をして1ヶ月なんですが…

サイドの確認

続いてサイドの確認です。

サイドの上側の方はキレイな水玉になっていませんが、下側はまだキレイな水玉となっています。

撥水状態は悪くなっていますが、ボンネットと比べればまだ撥水している状態になります。

 

ルーフの確認

続いてルーフの確認です。

ボンネットと同様に撥水が怪しい状態です。

やはりキレイな水玉となっていません。

 

リアの確認

最後にリアの確認です。

リアもサイドと同様に上側はキレイな水玉となっていません。

かろうじて下側は撥水している状態です。

おまけ（サイドミラー、未塗装樹脂）

ガラコミラーコートZEROを施工してあるサイドミラーです。

3月末に施工し、触れてはいけないという条件がありますが怖いくらい水滴が付きません。

すでに3ヶ月経過していますがまだまだ大丈夫な感じです。

 

未塗装樹脂に関しては撥水…していると思います…

こちらも施工してから3ヶ月経過しています。

最後に…

前回の撥水確認から約1ヶ月後の状態確認でした。

まさかこんなにも早く撥水状態が悪くなるとは思いもしませんでした。

6月は雨が降ったり、洗車の頻度が落ちていたので、もしかしたらそれで撥水状態が悪くなりやすかったかもしれません。

いずれにしてもどこかでまたミネラル取り洗車する必要があります。

それにしても今回は撥水状態が悪くなるのが早い気がします。

前回の撥水確認についてはこちらです。

ミネラル取り洗車（2回目）してからボディの撥水状態を確認しました【CX-30】

ミネラル取り（2回目）についてはこちらです。

撥水状態が悪くなったのでキーパーラボへ！ミネラル取り洗車をお願いしました【3ヶ月ぶり2回目】

サイドミラーのミラーコードZEROについてはこちらです。

サイドミラーにガラコミラーコートZEROを再度使用しました【撥水効果の確認】

未塗装樹脂のガラスコーティングについてはこちらです。

【CX-30】未塗装樹脂にガラスコーティングしてみました【ペルシード】