ミネラル取り洗車から1週間!ボディの撥水状態を確認しました【CX-30】

こんにちは。ゆすとらです。

昨年10月にダイヤモンドキーパーのメンテナンスを行いました。

また昨年12月、今年2月、4月、7月にミネラル取り洗車を行いました。

今回運よくミネラル取り洗車をしたあとに雨が降ったので撥水状態を確認しました。

CX-30撥水状態を確認する

コーティングなど

CX-30が納車してからすぐにキーパーラボでダイヤモンドキーパーを施工してもらっています。

またコーティングしてから1年経過したのでAメンテナンスをしています。

撥水状態の確認ですが、汚れの有無で変わるとのことで洗車後の確認がよかったですが今回は洗車前になります。

ボディの撥水状態

ボンネットの確認

いつものように確認していきたいと思います。

まずはボンネット、ミネラル取り洗車直後は撥水が復活していました。

前回の1週間後のボンネットよりしっかり撥水しています。

今回は洗車していませんが前回よりいいですね。

ボンネットの写真です(ミネラル取りから1週間後です)

ボンネットの写真です(ミネラル取りから1週間後です)

サイドの確認

続いてサイドの確認です。

こちらも前回より撥水状態は良さそうです。

こう見ると水玉が小さいですね。

サイドの写真です(ミネラル取りから1週間後です)

サイドの写真です(ミネラル取りから1週間後です)

ルーフの確認

続いてルーフの確認です。

ここは所々撥水していたり撥水していなかったりとまちまちです。

ルーフは前回の方が良かったかもしれません。

ルーフの写真です(ミネラル取りから1週間後です)

ルーフの写真です(ミネラル取りから1週間後です)

リアの確認

リアの確認です。

ブレーキランプの上は前回、今回もあまり変わらないと思います。

少し上のボディは今回の方が少し撥水しています。

リアの写真です(ミネラル取りから1週間後です)

リアの写真です(ミネラル取りから1週間後です)

未塗装樹脂の確認

最後に未塗装樹脂部分の確認です。

未塗装樹脂の部分にはキーパーコーティングしていないと思っていましたが、しっかり施工していました。

未塗装樹脂の部分はあまり変化がわかりません…

リアの方は汚れがひどいので参考程度に…

リア下の未塗装樹脂です(ミネラル取りから1週間後です)

リア下の未塗装樹脂です(ミネラル取りから1週間後です)

運転席側未塗装樹脂です(ミネラル取りから1週間後です)

運転席側未塗装樹脂です(ミネラル取りから1週間後です)

助手席側未塗装樹脂です(ミネラル取りから1週間後です)

助手席側未塗装樹脂です(ミネラル取りから1週間後です)

最後に…

キーパーコーティングのミネラル取りから1週間後の撥水確認でした。

今回も前回と同様に1週間後の確認となりました。

今回は洗車していない状態でしたが前回より撥水が良かった箇所がチラホラ…

今月のミネラル取りはいつもの場所ではなかったのですが、店舗によって違うのでしょうか?

次は8月にまたミネラル取りをやる予定なのでまた店舗変えてみるのもありかもしれません。

7月16日、今日のマツダコネクト

駅弁記念日

前回撥水状況確認についてはこちらです。

ミネラル取り洗車から1週間!ボディの撥水状態を確認しました【CX-30】

投稿者プロフィール

ゆすとら
千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection(ポリメタルグレー)を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中

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