【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【5月3回目】

2024年5月25日

こんにちは。ゆすとらです。

CX-30納車から3年経過、4年目は走行距離350kmを超えたら補給に変更しています。

1年目：残り走行距離100km以下で補給

2年目：ガソリンメーター半分になったら補給

3年目：ガソリン残り30～40%辺りで補給

4年目：走行距離350kmを超えたら補給

CX-30のカタログ燃費や乗り方など

CX-30カタログ燃費（参考）

WLTCモード燃費：15.4km/L
WLTCモード燃費（市街地）：12.0km/L
WLTCモード燃費（郊外）：15.7km/L
WLTCモード燃費（高速道路）：17.4km/L

乗り方などその他

メインは通勤で使用（片道約25km）、遠出は週末
通勤は信号や渋滞が多くあるので街乗りに近い
エアコン等は基本使用する（ヒーター系も同様）
なるべく急発進、急ブレーキは控えて一定の速度を保つ
アイドリングストップは使わない
走行距離350kmを超えたら補給

燃料補給

燃料補給完了。

今回の走行距離は353.0kmでした

デジタル、アナログのメーター残量です

走行距離：353.0km

補給量：26.45L

燃費：約13.3km/L（平均燃費12.8km/L）

ガソリン代：4,285円（162円/L）

デジタル残り距離数：270km

2023年11月からは走行距離350km超えたら補給に変更、走行距離リセットで平均燃費もリセットとしています。

計算上の燃費は約13.3km/Lで、メーター中央の平均燃費は約12.8km/Lと今回は合っていませんでした。

合う合わないの検証としてデジタルとアナログの燃料メーターがあるので、補給前のメーターも撮るようにします。

今回もデジタルとアナログほぼ一緒な気がします。

今回の残り距離数は270km、残り距離数もですが補給した走行距離もほぼ同じとなりました。

前回と今回とで残り距離数と走行距離数が同じなのにこれだけ燃費の差が出るのはエアコンの差があると思います。

前回の補給から気温が上がってエアコンを使い始めました。

渋滞にもハマったこともありますがエアコンの影響が大きいと思います。

今回のガソリン価格はクーポンを使い2円下がって162円/Lです。

まだ5月ですが朝や日中は暑いので冷房必須、ガソリン価格は上がってほしくないですが下がるのでしょうか。

グラフは少し上がっていますがこれが更に上がるか、はたまた下がるのか注目です。

直近3ヶ月間のガソリン価格です（gogo.gsより引用）

最後に…

5月3回目の燃料補給でした。

前回より気温が上がってきておりエアコンを使う頻度が上がりました。

朝の通勤ではもう必須レベルです。

例年の5月はこれだけ暑い時期でしたっけ…？

もうエアコン必須となるとかなり早い気がします。

エアコン使うとなると燃費に影響が…でも使わないと辛いんですよね…

5月25日、今日のマツダコネクト

広辞苑記念日

5月2回目の燃料補給はこちらです。

: 【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【5月2回目】

投稿者プロフィール

ゆすとら

千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection（ポリメタルグレー）を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中