【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【7月4回目】

2023年7月27日

こんにちは。ゆすとらです。

CX-30納車から2年経過、3年目はガソリン残り30～40%辺りで補給に変更しています。

1年目：残り走行距離100km以下で補給

2年目：ガソリンメーター半分になったら補給

3年目：ガソリン残り30～40%辺りで補給

CX-30のカタログ燃費や乗り方など

CX-30カタログ燃費（参考）

WLTCモード燃費：15.4km/L
WLTCモード燃費（市街地）：12.0km/L
WLTCモード燃費（郊外）：15.7km/L
WLTCモード燃費（高速道路）：17.4km/L

乗り方などその他

メインは通勤で使用（片道約25km）、遠出は週末
通勤は信号や渋滞が多くあるので街乗りに近い
エアコン等は基本使用する（ヒーター系も同様）
なるべく急発進、急ブレーキは控えて一定の速度を保つ
アイドリングストップは使わない
燃料メーター残り30～40%辺りで補給

燃料補給

燃料補給完了。

今回の走行距離は399.2kmでした

デジタル、アナログのメーター残量です

走行距離：399.2km

補給量：38.56L

燃費：約10.3km/L（平均燃費10.0km/L）

ガソリン代：6,247円（162円/L）

2022年11月からはガソリン残り30～40%辺りで補給に変更、走行距離リセットで平均燃費もリセットとしています。

…ですが今回はタイミングが合わずだいぶ減らしてしまいました…

計算上の燃費は約10.3km/Lで、メーター中央の平均燃費は約10.0km/Lと今回は合っていませんでした。

合う合わないの検証としてデジタルとアナログの燃料メーターがあるので、補給前のメーターも撮るようにします。

デジタルとアナログで残りの量はほぼ合っている感じがします。

前回の補給からだいぶ燃費が悪くなっていますがそれは渋滞が影響していると思われます。

ここ最近はいつもと違う場所へ出勤しているのでいつもと道路状況が違います。

いつもより渋滞が多いことに加えてこの暑さでエアコンをガンガンに使っていたことで燃費が悪くなりました。

街乗りは燃費悪くなるというのはこのことですね…というよりこんなに悪くなるとは思いませんでした…

今回のガソリン価格はエネキー使用で164円/L、クーポンを使い2円下がって162円/Lです。

前回の補給より1円値上がり、前回から補給まで早かったですがまさか1円値上がりしているとは…

本当最近はガソリン価格の右肩上がりが酷いですね。

直近3ヶ月間のガソリン価格です（gogo.gsより引用）

最後に…

7月4回目の燃料補給でした。

今回は渋滞に加えてエアコン使用の影響でかなり燃費が悪くなりました。

街乗りと郊外で燃費が変わるということを思い知らされました。

この状況だとディーゼルとハイブリッドだったらどちらの方がいいのでしょうか。

結局はどっちもどっちになるんですかね？

次の乗り換えタイミングがいつになるかわかりませんが、色々考えて買った方が良さそうですね。

7月27日、今日のマツダコネクト

スイカの日

7月3回目の燃料補給はこちらです。

: 【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【7月3回目】

投稿者プロフィール

ゆすとら

千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection（ポリメタルグレー）を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中