【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【2月3回目】

2023年2月21日

こんにちは。ゆすとらです。

CX-30納車から2年経過、3年目はガソリン残り30～40%辺りで補給に変更しています。

1年目：残り走行距離100km以下で補給

2年目：ガソリンメーター半分になったら補給

3年目：ガソリン残り30～40%辺りで補給

CX-30のカタログ燃費や乗り方など

CX-30カタログ燃費（参考）

WLTCモード燃費：15.4km/L
WLTCモード燃費（市街地）：12.0km/L
WLTCモード燃費（郊外）：15.7km/L
WLTCモード燃費（高速道路）：17.4km/L

乗り方などその他

メインは通勤で使用（片道約25km）、遠出は週末
通勤は信号や渋滞が多くあるので街乗りに近い
エアコン等は基本使用する（ヒーター系も同様）
なるべく急発進、急ブレーキは控えて一定の速度を保つ
アイドリングストップは使わない
燃料メーター残り30～40%辺りで補給

燃料補給

燃料補給完了。

今回の走行距離は506.3kmでした

デジタル、アナログのメーター残量です

走行距離：506.3km

補給量：36.70L

燃費：約13.7km/L（平均燃費13.2km/L）

ガソリン代：5,725円（156円/L）

2022年11月からはガソリン残り30～40%辺りで補給に変更、走行距離リセットで平均燃費もリセットとしています。

計算上の燃費は約13.7km/Lで、メーター中央の平均燃費は約13.2km/Lと今回は合っていませんでした。

合う合わないの検証としてデジタルとアナログの燃料メーターがあるので、補給前のメーターも撮るようにします。

デジタルとアナログで残りの量はほぼ合っています。

ガソリン補給前に高速走ったので燃費が上がり、計算上とメーター中央の燃費が合わなかったと思います。

やはり補給前近くに長距離や高速走るのが要因かと思われます。

今回もデジタル、アナログのガソリン残量は変わりませんでした。

今回のガソリン価格は前回と変わらず156円/Lです。

ガソリン価格ですが相変わらず上がり下がりせず、去年の11月からほぼ一定です。

直近3ヶ月間のガソリン価格です（gogo.gsより引用）

最後に…

2月3回目の燃料補給でした。

相変わらずガソリン価格は上がりもせず下がりもせず…な状態です。

この状態がいつまで続くのでしょうか…？早く下がってほしいものです。

それはそうと2月で総走行距離が30,000km突破しました。

30,000km突破しました

高速走っていたので30,000ジャストは撮れませんでした…残念。

次狙うはゾロ目の33,333kmです。

いつもの調子だと5月くらいにゾロ目になりそうな感じですが、どうでしょうか？

2月21日、今日のマツダコネクト

日刊新聞創刊の日

2月2回目の燃料補給はこちらです。

: 【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【2月2回目】

投稿者プロフィール

ゆすとら

千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection（ポリメタルグレー）を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中