ミネラル取り洗車（2回目）してから2ヶ月！ボディの撥水状態を確認しました【CX-30】

こんにちは。ゆすとらです。

撥水しなくなったCX-30をミネラル取り洗車をお願いしたところ、撥水状態が復活しました。

台風の影響で雨が降っていましたので撥水状態を確認してみました。

CX-30撥水状態を確認する

コーティングなど

CX-30が納車してからすぐにキーパーラボでダイヤモンドキーパーを施工してもらっています。

また撥水が悪くなっていると思い、2月下旬、5月下旬にミネラル取り洗車をお願いしています。

今回はミネラル取りから2ヶ月後の状態です。

ボディの撥水状態

ボンネットの確認

ではそれぞれ撥水状態を確認したいと思います。

まずはボンネットの写真ですが、写真奥側は完全に撥水していない状態です。

手前は先日ウルトラハードクリーナーを使用した場所になります。

ウォータースポット落とすだけでこんなにも変わるのか…

それでもミネラル取り洗車後には及びません。

比較の為にミネラル取り洗車後の写真はこちらになります。

サイドの確認

続いてサイドの確認です。

サイドに関しては1ヶ月後と2ヶ月後とであまり変化なし？

撥水状態は悪くなっていますが、ボンネットと比べればまだ撥水している状態だと思います。

比較のにミネラル取り洗車後の写真はこちらになります。

ルーフの確認

続いてルーフの確認です。

ボンネットと同様に撥水していない状態です。

1ヶ月前も撥水効果がなくなったと思っていましたが、2ヶ月後の方が酷かったです。

比較のにミネラル取り洗車後の写真はこちらになります。

リアの確認

最後にリアの確認です。

リアも撥水ほとんどしなくなっていました。（特にボディ上側、ブレーキランプ上）

比較のにミネラル取り洗車後の写真はこちらになります。

おまけ（サイドミラー、未塗装樹脂）

ガラコミラーコートZEROを施工してあるサイドミラーです。

3月末に施工し、触れてはいけないという条件がありますが怖いくらい水滴が付きません。

すでに4ヶ月経過していますがまだまだ大丈夫な感じです。

ただ助手席側は水滴がだいぶ付いてしまったので拭き取りました。

未塗装樹脂に関しては撥水…していると思います…

未塗装樹脂はそこまで変化しているようには感じられません。

どちらかというとリアの未塗装樹脂の方が水が溜まりやすいので、変化があるかもしれません。

こちらも施工してから4ヶ月経過しています。

最後に…

前回の撥水確認から約2ヶ月後の状態確認でした。

1ヶ月後でだいぶ悪くなったなと思っていましたが、2ヶ月後となると悲惨でした。

私の使用環境ですと早くて1ヶ月、遅くとも2ヶ月に1回はミネラル取り洗車しないとダメそうです。

ということで、すぐにキーパーラボのミネラル取り洗車を来週予約しました。

キーパーラボに行くついでにやらかしてしまったウォータースポット取りをした箇所の相談もしてみます。

ミネラル取り（2回目）についてはこちらです。

撥水状態が悪くなったのでキーパーラボへ！ミネラル取り洗車をお願いしました【3ヶ月ぶり2回目】

サイドミラーのミラーコードZEROについてはこちらです。

サイドミラーにガラコミラーコートZEROを再度使用しました【撥水効果の確認】

未塗装樹脂のガラスコーティングについてはこちらです。

【CX-30】未塗装樹脂にガラスコーティングしてみました【ペルシード】

やってしまったウォータースポットについてはこちらです。

【CX-30】ウォータースポットが酷かったのでウルトラハードクリーナー使ってみました

次回撥水確認についてはこちらです。

ミネラル取り洗車（3回目）してから約1ヶ月！ボディの撥水状態を確認しました【CX-30】