CX-30納車から3年経過、4年目は走行距離350kmを超えたら補給に変更しています。
1年目:残り走行距離100km以下で補給
2年目:ガソリンメーター半分になったら補給
3年目:ガソリン残り30~40%辺りで補給
4年目:走行距離350kmを超えたら補給
目次
CX-30のカタログ燃費や乗り方など
CX-30カタログ燃費(参考)
- WLTCモード燃費:15.4km/L
- WLTCモード燃費(市街地):12.0km/L
- WLTCモード燃費(郊外):15.7km/L
- WLTCモード燃費(高速道路):17.4km/L
乗り方などその他
- メインは通勤で使用(片道約25km)、遠出は週末
- 通勤は信号や渋滞が多くあるので街乗りに近い
- エアコン等は基本使用する(ヒーター系も同様)
- なるべく急発進、急ブレーキは控えて一定の速度を保つ
- アイドリングストップは使わない
- 走行距離350kmを超えたら補給
燃料補給
燃料補給完了。
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2023/12/PXL_20231229_034410612-300x225.jpg)
今回の走行距離は371.4kmでした
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2023/12/PXL_20231229_034056059-300x225.jpg)
デジタル、アナログのメーター残量です
走行距離:371.4km
補給量:29.66L
燃費:約12.5km/L(平均燃費12.5km/L)
ガソリン代:4,805円(162円/L)
デジタル残り距離数:240km
2023年11月からは走行距離350km超えたら補給に変更、走行距離リセットで平均燃費もリセットとしています。
計算上の燃費は約12.5km/Lで、メーター中央の平均燃費は約12.5km/Lと今回も合っていました。
合う合わないの検証としてデジタルとアナログの燃料メーターがあるので、補給前のメーターも撮るようにします。
デジタルとアナログでも残りの量はほぼ同じに見えますが若干デジタルの方が減っている気がします。
今回の残り距離数は240kmで前回と変わらず、補給量も走行距離もほぼ一緒という奇跡的な一致でした。
今回のガソリン価格はいつもの違うガソリンスタンドだったので162円/Lでした。
もしクーポン使っても160円/Lで残念ながら少し上がってしまいました…
ガソリン価格推移も少しずつ右肩上がりとなっているのが今後のきになるところです。
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2023/12/151f8cf0ab97f8b80d9d554c182bd964-300x192.png)
直近3ヶ月間のガソリン価格です(gogo.gsより引用)
最後に…
12月5回目の燃料補給でした。
前回からメーター中央の燃費と計算上の燃費が一致しているという奇跡的なことが起きています。
今までこんなに合うことはなかったですが何が違うのか…?
そういえばここ最近は渋滞が少なく走っているのでその影響…?
年末年始は渋滞で止まることが多くなるので、燃費の差が出たらあり得るかもしれません。
12月29日、今日のマツダコネクト
シャンソンの日
12月4回目の燃料補給はこちらです。
-
【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【12月4回目】
投稿者プロフィール
- 千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection(ポリメタルグレー)を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中
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