こんにちは。ゆすとらです。
CX-30納車から2年経過、3年目はガソリン残り30~40%辺りで補給に変更しています。
1年目:残り走行距離100km以下で補給
2年目:ガソリンメーター半分になったら補給
3年目:ガソリン残り30~40%辺りで補給
目次
CX-30のカタログ燃費や乗り方など
CX-30カタログ燃費(参考)
- WLTCモード燃費:15.4km/L
- WLTCモード燃費(市街地):12.0km/L
- WLTCモード燃費(郊外):15.7km/L
- WLTCモード燃費(高速道路):17.4km/L
乗り方などその他
- メインは通勤で使用(片道約25km)、遠出は週末
- 通勤は信号や渋滞が多くあるので街乗りに近い
- エアコン等は基本使用する(ヒーター系も同様)
- なるべく急発進、急ブレーキは控えて一定の速度を保つ
- アイドリングストップは使わない
- 燃料メーター残り30~40%辺りで補給
燃料補給
燃料補給完了。
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2023/11/PXL_20231101_115213475-300x225.jpg)
今回の走行距離は386.8kmでした
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2023/11/PXL_20231101_114913061-300x225.jpg)
デジタル、アナログのメーター残量です
走行距離:386.8km
補給量:30.49L
燃費:約12.6km/L(平均燃費12.3km/L)
ガソリン代:4,939円(162円/L)
2022年11月からはガソリン残り30~40%辺りで補給に変更、走行距離リセットで平均燃費もリセットとしています。
計算上の燃費は約12.6km/Lで、メーター中央の平均燃費は約12.3km/Lと今回は合っていませんでした。
合う合わないの検証としてデジタルとアナログの燃料メーターがあるので、補給前のメーターも撮るようにします。
デジタルとアナログで残りの量はデジタルの方が少し多い気がします。
燃費に関してはエアコンを使い始めた影響が出たのか合わなくなりました。
目安として見るのはいいかもしれませんが、キッチリやる人は自分で計算した方がいいかもしれません。
今回のガソリン価格はクーポンを使い2円下がって162円/Lです。
前回やっとクーポンを使って150円台まで下がったのがまた160円台まで戻ってしまいました…
またガソリン価格上がったのでしょうか…?
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2023/11/741ac34a02f358421a0d84a90129ce05-300x194.png)
直近3ヶ月間のガソリン価格です(gogo.gsより引用)
最後に…
11月1回目の燃料補給でした。
残念ながら値下がり続けた価格もまた上がってしまいました…
もうちょっと安くならないもんですかね…
今回で残り30~40%での補給は終わり、そう思うと1年早いですね。
次からは走行距離を目安に、今が300後半なので350kmを目安にいきたいと思います。
あまりにも残りが僅かすぎるのであれば300kmにでも変更します…
11月3日、今日のマツダコネクト
文化の日
10月3回目の燃料補給はこちらです。
-
【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【10月3回目】
投稿者プロフィール
- 千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection(ポリメタルグレー)を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中
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