納車から30ヶ月！ディーラーに6ヶ月点検お願いしてきました【CX-30】

2023年3月26日

こんにちは。ゆすとらです。

早いものでCX-30の3回目の6ヶ月点検の時期がきました。

この点検が終わって半年経つと初の車検です。

車検は高額になると思ったので現時点での見積もりをお願いしました。

今回の6ヶ月点検と一緒に確認していきたいと思います。

CX-30ディーラー点検

6ヶ月点検（3回目）

6ヶ月点検としては以下の内容となります。

エンジンルーム点検
室内点検
外廻り点検
足廻り点検

私の場合パックdeメンテに加入しているので更に以下の内容が追加になります。

エンジンオイル交換

6ヶ月点検では特に問題なし、エンジンオイル交換をしてもらいました。

CX-30を購入する際にパックdeメンテに加入しているので料金はかかっていません。

追加整備

今回担当の方から2点お話がありました。

エンジンオイル添加剤補充
エアコンフィルター交換

この2点はパックdeメンテ外なので料金が発生します。

総走行距離が31,000kmを超えましたので念のため添加剤補充をお願いしました。

エンジンオイル添加剤はMT-10エフィで「エンジン内部の摩擦係数を大幅に低減させる金属表面改質剤」とのことです。

MT-10エフィは6,380円で、前回と金額は一緒です。

エアコンフィルターはPM2.5 AIR CON FILTERで汚れが酷かったとのことで交換しました。

エアコンフィルターは4,950円でした。

今回の支払いは合計で12,661円となりました。

今回の6ヶ月点検内容です

車検の見積りをお願いしました

半年後の9月はとうとうCX-30初の車検となります。

車検は高額になると思っていたので現時点での車検見積りをお願いしました。

CX-30購入時たしか車検までのパックdeメンテに入っていた気がしたので値引きはしていました。

それでも現状10万ほどかかるみたいです。

追加作業となるものは次の5点です。

リヤワイパーラバー交換（836円）
エアエレメント交換（3,569円）
バッテリー交換（40,700円）
光触媒スプレー施工（3,630円）
燃料系統洗浄剤投入（2,860円）

リアワイパーのゴム交換は自分でできるとして、エアエレメントとバッテリー交換はお願いしようと思います。

それにしてもバッテリーってこんなに早くダメになるものなのでしょうか？

アイドリングストップのバッテリーは高額と聞くので、3年に1回は物持ちが悪い気がします。

光触媒スプレーは車内の消臭・抗菌・抗ウィルス効果、燃料系統洗浄剤はエンジン内部の汚れを洗浄するものです。

この2つは悩みますが自分でもできそうなので自分でやってみるか…？

その他にマツコネの地図更新ですがHPを確認すると地図更新なしと3年無料更新の2パターンがあるそうです。

遠出する可能性があるので3年無料更新をまた購入しようと思います。

マツコネの更新分が約50,000円、車検分を合わせると15万になります…高額ですね…

次回車検の見積りです

次回車検の見積りです

最後に…

早いもので3回目の6ヶ月点検の時期となりました。

走行距離も31,000km突破しましたが、まだまだCX-30異常はありませんでした。

ただバッテリー残量が30%となっているので車検ではバッテリー交換は必要になってきます。

マツコネ地図更新も購入も重なるので車検はだいぶ高額になります…

次の9月までにお金貯めないとダメですね…

3月26日、今日のマツダコネクト

世界一周記念日

前回12ヶ月点検についてはこちらです。

: 納車から24ヶ月！ディーラーに12ヶ月点検お願いしてきました【CX-30】

投稿者プロフィール

ゆすとら

千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection（ポリメタルグレー）を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中