こんにちは。ゆすとらです。
CX-30納車から3年経過、4年目は走行距離350kmを超えたら補給に変更しています。
1年目:残り走行距離100km以下で補給
2年目:ガソリンメーター半分になったら補給
3年目:ガソリン残り30~40%辺りで補給
4年目:走行距離350kmを超えたら補給
目次
CX-30のカタログ燃費や乗り方など
CX-30カタログ燃費(参考)
- WLTCモード燃費:15.4km/L
- WLTCモード燃費(市街地):12.0km/L
- WLTCモード燃費(郊外):15.7km/L
- WLTCモード燃費(高速道路):17.4km/L
乗り方などその他
- メインは通勤で使用(片道約25km)、遠出は週末
- 通勤は信号や渋滞が多くあるので街乗りに近い
- エアコン等は基本使用する(ヒーター系も同様)
- なるべく急発進、急ブレーキは控えて一定の速度を保つ
- アイドリングストップは使わない
- 走行距離350kmを超えたら補給
燃料補給
燃料補給完了。
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2024/07/PXL_20240709_103751868-300x225.jpg)
今回の走行距離は454.3kmでした
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2024/07/PXL_20240709_103443161-300x225.jpg)
デジタル、アナログのメーター残量です
走行距離:454.3km
補給量:33.93L
燃費:約13.3km/L(平均燃費12.6km/L)
ガソリン代:5,463円(161円/L)
デジタル残り距離数:160km
2023年11月からは走行距離350km超えたら補給に変更、走行距離リセットで平均燃費もリセットとしています。
計算上の燃費は約13.3km/Lで、メーター中央の平均燃費は約12.6km/Lと今回も合っていませんでした。
合う合わないの検証としてデジタルとアナログの燃料メーターがあるので、補給前のメーターも撮るようにします。
今回はデジタル、アナログあまり変わりがないと思います。
今回の残り距離数は160km、最後は高速を走っていたので補給がいつもより遅れました。
前回の補給からも朝晩暑いのと湿気の影響でエアコンは常時使っています。
今回のガソリン価格はクーポンを使い3円下がって161円/Lです。
いつものガソリンスタンドで補給しましたがガソリン価格が上がっているので160円台に戻ってきました。
グラフの方もちょこんと上がってからまた上がる気配がします…
![](https://yusutora.com/wp-content/uploads/2024/07/dca081a380dae25fef46adb49ebd4aca-300x194.png)
直近3ヶ月間のガソリン価格です(gogo.gsより引用)
最後に…
7月2回目の燃料補給でした。
高速を走っていたことで補給がいつもより遅れました。
燃費もいいかな?思っていましたが前回よりも悪かったです。
最後の方は一般道だったのでそのせいでしょうか…?
相変わらず暑いのでエアコンは常時運転、2ヶ月くらいはこの状態が続きます。
燃費に対してはマイナスな時期ですね…
7月14日、今日のマツダコネクト
求人広告の日
7月1回目の燃料補給はこちらです。
-
【燃費、走行距離】CX-30燃料補給を行いました【7月1回目】
投稿者プロフィール
- 千葉県在住の30代サラリーマン
アニメ、ゲーム、テニスが好きな人
CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection(ポリメタルグレー)を購入
ブログ初心者なので日々書き方を勉強中
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